这个办法究竟对不对呢?有人曾专门进行了试验,结果却发现把轮胎气压放低,待轮胎变形以后,在雨中踩刹车,制动距离比轮胎气压高时要长。原因何在呢?
原来汽车在雨中刹车时,较重要的要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。反之,如果没有足够的力量,将轮胎与路面间的雨水排开,就无法将车停住。轮胎里的气体少了,与地面接触面积虽然增加了,摩擦系数也跟着有所增大,但这种增加十分有限。而轮胎的触地面积大了,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排干净,致使剩下的点滴雨水像润滑剂一样,促使汽车滑行更长的距离。
秋季驾驶物流货运托运车辆须防“乏”
俗语说 “春困秋乏”。秋季驾驶物流货运托运车辆须防“乏”,一些跑长途货运的司机师傅秋季驾车之时,是非常需要防范驾驶疲劳所造成的一系列安全隐忧的。
如果司机因为连续驾驶**过一定时间而产生精神不振、神情疲倦,那么司机就可能出现反应迟钝、意识不清、力不从心、手脚不听使唤等症状,这时他们会对强烈信号刺激不够敏感,处在迷迷糊糊状态下就会变得十分危险。
在高速公路上,下着大雨的时候,高速行驶中的轮胎与地面之间会形成一层水膜而使轮胎平滑,这种现象我们称为“水膜平滑”。当汽车时速达到80公里以上,水膜就会将轮胎与地面完全隔开,就是说此时轮胎在行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行,因此,在雨中高速行驶,刹车与转向时要千万小心。