物流货运公司谈冬季如何保养汽车
电瓶外壳不能有电解液渗漏,一经发现渗漏,应立即更换。若无渗漏出现,也要用热水洗掉电瓶表面和电瓶较柱上的氧化物。电瓶电压要常检查。电解液比重和液面高度需常留意,电解液高度不够时,应该加蒸馏水或电瓶补充液。
从外观上检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏痕迹。如发现渗漏,应立即处理。注意防冻液的冰点和它的液面高度。检查节温器工作是否正常,不可拆除节温器。
在高速公路上,下着大雨的时候,高速行驶中的轮胎与地面之间会形成一层水膜而使轮胎平滑,这种现象我们称为“水膜平滑”。当汽车时速达到80公里以上,水膜就会将轮胎与地面完全隔开,就是说此时轮胎在行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行,因此,在雨中高速行驶,刹车与转向时要千万小心。
天气不好时驾驶物流专线更需要技巧
详解:一般影响到行车的恶劣天气主要是指雨、雪、雾等天气状况,天气不好时驾驶物流专线更需要技巧,而应对以上几种天气的驾驶措施也各有巧妙不同。如果在雾天行车,起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后,再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时,浓雾突然来临,应该立即将车驶向较近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶,行车要点在于缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打转向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,较好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气,车窗一定要全部关紧,并将收音机的天线及早收起来。
在这里要提示的是,阴雨天气行车要注意北京周边的四大雾区。
1)八达岭高速公路出京方向49至50km处,由于山区气候变化大,昼夜温差明显,闷热天气空气不易流通,下过大雨后,又常有雾气产生。
2)八达岭高速公路沙河大桥至西三旗路段双方向,因临近河流,平时空气湿度就较大,遇阴雨天时,尤其是在夜间时,经常有浓雾产生。
3)京津塘高速公路12至35km路段双方向,因沿途道路两侧有鱼塘、水沟,而且地势低洼,使低压气团不易散开,昼夜温差大时,夜间也容易产生浓雾。
4)京沈高速公路21至35km路段双方向,因沿途道路两侧鱼塘、水沟多,地势较低洼,昼夜温差大时,天气不好时驾驶物流专线更需要技巧,夜间20时以后会加大浓雾的生成。
因为司机需要保持车辆处在高速、平稳的行驶状态,所以从事长途货运工作的司机需要适应长时间、大噪声、单调重复的驾驶环境,并一直保持固定的驾驶姿势,同时还要应对实时的交通状况,司机在精神上就会更易紧张,神经更易疲劳。而司机驾驶途中难免出现的停停走走,还会使其身体出现乏力,如果脚掌脱离踏板就会发生意想不到的后果。
故而,*建议广大司机朋友,长途驾驶时不要因为赶时间而拼命开快车,更要每隔两小时左右就停车休息一次,变换一下体位,活动一下身体,呼吸些新鲜空气。而一天累计的驾驶时间不应**过8小时,若在路上出现疲劳症状,一定要等疲劳感消失后再选择上路。
为了安全,雨天行车除了降低车速,谨慎驾驶外,有些司机还在雨季到来时,或者针对雨天要跑很远的路、很长的时间,凭经验特意放掉汽车轮胎里的一部分空气,使轮胎扁一些,以扩大与地面的接触面,增加摩擦力,防止滑胎,缩短刹车距离,避免意外事故的发生。