南通到温州市货运专线

路遇野蛮大货支几招 新手开车上路学自保
黄金周刚刚过去，这期间，全市发生了几起由大货车引发的交通事故，给节日欢乐的气氛抹上了一层阴影。平时电视里对重大交通事故的报道，也有很大一部分与大货车有关。和大货车发生了“亲密接触”，其结果通常都是很惨重的。那么做为一名普通的私家车车主，在遇到大货车时应该怎样驾驶才能尽量确保安全呢。下面我们就给您支上几招。
1、小车躲着大货走
大货车的车身要比一般的小轿车高3-4倍、长4-8倍、重8-30倍。一旦小轿车和大货车发生事故，小车司机的死亡率要比大货车司机高出30倍之多。
在这里特别要提醒开微型车(如奥拓、QQ)的朋友注意，当小车追赶大货车或被大货车追赶的一瞬间，两车之间会产生气流旋涡，这种气流旋涡会使重量轻的小车失去稳定性，特别容易发生交通事故。所以，在与大车错车的时候，一定要注意与它保持尽量大的横向距离，同时握稳方向盘，尽量保持自己车的稳定性，放慢行驶速度，而不要选择加速(那样做会很危险)，让大车先通过，这样就能保证自己车的安全。
2、刹车先看后视镜
为了多赚钱，很多大货车都违章**载两倍以上。在惯性作用下，**载大货车的刹车几乎不起作用，很容易与前车发生追尾。小轿车在高速路上行驶时，司机不仅要注意前方车辆，还要注意后面来车的情况。如果后面大货车跟您车过近时，可把后面速度较快的大货车让到前面。需要刹车时，一定要提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车而导致大货车在**载的情况下刹车失灵或者是刹不住车而发生追撞。
3、**车前晃灯鸣笛
大货车载重量大，提速比较缓慢。**载的大货车通常需要较长距离才能把车速“悠”起来。所以为了避免减速，大货车在并线时往往不会顾及**车道里正在快速接近的轿车。此外，大货车司机的视线受到槽箱货物的阻挡，盲区比较大，如果不是特意观察，大货车司机很难发现邻车道准备**车的小轿车。如果真想追赶大货车，一定要先与大货车错开车位，**车前晃大灯、鸣笛提醒大货车司机，在确保**安全的情况下再**车。
4、注意路边修车人
大货车车况普遍不好，经常会在路上发生故障，在紧急停车带上修车，甚至是直接停在行车道上修车，这样很容易发生后方小轿车撞死修车人的事故。如果你能提前看到紧急停车带内有坏车，较好提前并线到内侧车道，躲开坏车，以免修车人突然出现而来不及刹车。
5、避开货车高峰段
还有一点也很重要，就是在可能的情况下，尽量避开大货车上路行驶的高峰时段及路段，不跟大货车“凑热闹”。比如晚上在四环路五环路上行驶的大货车就要比白天多出几倍。这时候出门，自然平添很多危险。
综上所述，大货车造成的事故都是非常惨痛的。所以在碰到大货车时，我们千万不可掉以轻心，要集中起**的精神去应对它。衷心期望，在下一个假期乃至以后无数个平常日子里，大货车不再在交通事故中唱主角

在实践中，因为用了劣质机油造成卡车动力出现瘫痪的情况时有发生。这就提醒广大的车主，在选择机油时尤其要重视机油的品质。对于缺乏相关鉴别知识的司机来说，很多人习惯用观察外观的方式来对机油品质进行分辨，但是*却提醒说，使用这种方式并不科学。车主在购买时，较好不要过分相信自己的判断，要想买到放心的机油还是要到正规的专卖店去购买，尽量选择一些比较**的品牌。同时，还要注意机油的外包装上相关的生产日期、批号以及厂家地址等信息是否完整、清楚。
高速刹车可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(**车速慢时)，其余就让ABS去处理吧。
在保证了油质之后，用户要遵循说明书上的要求，选择更高质量级别的机油，这样不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以在一定程度上降低油耗、减少磨损，同时延长更换机油的周期。在使用中，较好使用单一品牌的机油，避免两种品牌混用。因为各个厂家的油可能添加的相关成分并不一致，如果混用可能会造成油品品质大打折扣。